صفحه کنونی: مقالات برق صنعتی حفاظت موتور، ایجاد چرخش در موتور القایی تکفاز

حفاظت موتور، ایجاد چرخش در موتور القایی تکفاز

حفاظت موتور، ایجاد چرخش در موتور القایی تکفاز

در این مقاله توضیحاتی در مورد حفاظت موتورها در مقابل بار اضافی ارائه می گردد.



حفاظت موتورها در مقابل بار اضافی:



وسایل حفاظت مدار انشعابهای موتورها شامل دو وسیله است، یکی وسیله حفاظت انشعاب که کارش حفاظت سیم ها، کنترل کننده موتور علیه جریان های اتصال کوتاه است. دیگری حفاظت علیه  بار اضافی است که کار حفاظت موتور، کنترل کننده و وسیله قطع سیم ها را علیه بارهای اضافی عهده دار است. همچنین در صورتی که موتور قادر به شروع گردش نباشد این وسیله، سبب قطع برق موتور می گردد. لیکن در مورد اتصال کوتاه نقشی ایفا نمی کند. وسیله حفاظت در برابر اضافه بار باید طوری عمل کند که هیچ گونه آسیبی به موتور و دیگر وسایل وارد نشود. بسیاری از موتورهای امروزی برای حفاظت در مقابل بار اضافی، به وسیله حفاظت حرارتی ( بی متال) مجهز هستند که در صورت افزایش درجه حرارت از حد مجاز، سبب قطع موتور می گردد. این وسایل به وسایل خارجی دیگر نظیر فیوزها و کلیدهای با قطع خودکار ارجح هستند زیرا که در صورت گرم شدن دمای محیط هم حفاظت موتور را تامین می کنند. در موتورهایی که به این وسیله مجهز نیستند از فیوزها یا کلیدهای با قطع خودکار استفاده می شود که در صورت افزایش جریان از حدی معین، مدار را سریعا قطع می کنند.




در این مقاله توضیحاتی در مورد چگونگی ایجاد چرخش در موتورهای القایی تکفاز ارائه می گردد.



چگونگی ایجاد چرخش در موتورهای القایی تکفاز:



در تشریح عملکرد موتورهای القایی، نحوه ایجاد میدان دوار در استاتور ماشین از اصول اساسی می باشد. آزمایش ها نشان می دهد که در صورت اتصال موتور به شبکه برق تکفاز ac، رتور حرکتی نخواهد کرد. اما اگر با کمک یک وسیله راه انداز رتور این موتور در یک جهت، مثلا راستگرد، به چرخش درآید رتور در همان جهت به حرکت دورانی خود ادامه می دهد. موضوع جالب توجه اینکه اگر ابتدا رتور به سمت چپ چرخانده شود، ادامه چرخش رتور چپگرد خواهد بود. بنابراین می توان گفت میدان ضربانی موتور تکفاز شامل دو میدان دوار با اندازه ای برابر، یکی راستگرد و دیگری چپگرد است که با کمک وسیله راه انداز یکی از دو میدان بر دیگری غلبه نموده و باعث چرخش رتور در یک جهت می شود. در واقع تئوری دو میدانی اثبات می کند که میدان ضربانی برق تکفاز با مجموع دو میدان دوار هم اندازه مختلف الجهت برابر می باشد. هرچند تشریح موضوع فوق با روابط ریاضی تبیین می گردد اما به مشاهدات فیزیکی بسنده می شود. همانطور که در تئوری ایجاد میدان دوار موتورهای سه فاز القایی گفته شد، با قراردادن سه دسته سیم پیچ با اختلاف مکانی 120 درجه در پوسته استاتور و عبور جریان سه فاز از آنها میدان دوار ایجاد می شود همچنین اگر در پوسته استاتور دو دسته سیم پیچ با اختلاف مکانی 90 درجه نسبت به هم جاسازی شوند به طوری که جریان عبوری از آنها دارای اختلاف فاز 90 درجه باشد، می توان میدان دوار ایجاد کرد.



منبع: ایستگاه برق



(استفاده از مطالب با ذکر منبع لینکدار مجاز است)



بازدید: 782
افزودن نظر
نام
نظر خود را درباره این مطلب بنویسید
Security Image
کد امنیتی فوق را وارد نمایید.
آگهی برق صنعتی
انواع کنتاکتور هیوندا اشنایدر فانال
جناب آقای مجد
تهران
تلفن:تلفن همراه: 09121181489 - تلفن ثابت: 44038255-021
http://www.VieraElectric.com

شرکت تحکیم نمای سهند
جناب آقای بهنام حسین زاده
کرمان
تلفن:09134402642

گلند کابل برنجی M20
تیک صنعت برق
تهران
تلفن:02133901895

تعميرات تخصصي برد الكترونيكي و اينورتر
دكتر سيد حميدرضا حسيني
تهران
تلفن:09122089098

تست چاه ارت و صدور گواهی اداره کار
دکتر سیدحميدرضا حسيني
تهران
تلفن:09122089098

انواع PLC/Servo motor/Servo drive و ...
مرتضی تیموری
تهران
تلفن:09100105800