بروز عیب در ترانس، بوشینگ در تراسفورماتور
در این مقاله توضیحاتی در مورد شرایطی که می توانند باعث بروز عیب در ترانسفورماتور گردد ارائه می گردد.
شرایطی که می توانند باعث بروز عیب در ترانسفورماتور گردند:
الف_ خطاهای شدید بیرون از ترانسفورماتور:
جریانهای زیاد می توانند در سیم پیچی ترانسفورماتور و همینطور عایق بندی آن تنش های مکانیکی شدیدی تولید نمایند.
ب_ اضافه بارها:
این پدیده نیز پدیده های مکانیکی در سیم پیچ ها وعایق بندی تولید می کند. اگرچه میزان اثرات آن در مقایسه با شرایط وقوع اتصال کوتاه خیلی کمتر است، ولی مدت زمان طولانی تری می تواند روی سیستم باقی بماند.
ج_ امواج ناشی از کلید زنی:
این امواج، که ممکن است ولتاژی تا چند برابر ولتاژ نامی کار سیستم را داشته باشند دارای پیشانی خیلی تند و در نتیجه فرکانس معادل بالایی هستند. این مساله سبب بروز تنش در دورهای انتهایی سیم پیچ گردیده و احتمال تخلیه جزئی و جرقه زنی در این قسمت از سیم پیچ وجود خواهد داشت. هر چند که بطور معمول در این ناحیه، عایق بندی را تقویت کرده باشند.
د_ صاعقه:
احتمال خطر، فقط در مناطقی است که ترانسفورماتور در فضای باز و متصل به یک خط هوایی باشد. در این شرایط معمولا ترانسفورماتور را به برقگیر مجهز می کنند. همچنین خطاهایی ممکن است از طریق شبکه نظیر بار زیاد به ترانسفورماتور تحمیل شود و یا در خود ترانسفورماتور اتفاق افتد .
در این مقاله توضیحاتی در مورد بوشینگ ها در ترانسفورماتورها و سطح روغن آنها ارائه می گردد.
بوشینگ ها در ترانسفورماتورها و سطح روغن آنها:
بوشینگ ها از نظر ساختمانی به صورتهای مختلف ساخته می شوند و از اجزا بسیار مهم در ترانسفورماتورها می باشند. این عناصر نسبت به قیمت یک ترانسفورماتور نسبتا ارزان می باشند. اما نقص و ضعف در بوشینگ ها ممکن است باعث تخریب اساسی ترانسفورماتور گردد. بنابراین بوشینگ ها بایستی به صورت دوره ای تحت بازرسی قرار گیرند. در صورت مشاهده اشکال و یا نقص در آنها باید با در نظر گرفتن اهمیت ضعف و اشکال تعمیر و یا تعویض گردند. گرچه بوشینگ ها از نظر ساختاری در انواع مختلف ساخته می شوند ولی روش بازرسی و عیب یابی آنها در اکثر موارد یکسان می باشد.
سطح روغن بوشینگ:
سطح روغن موجود در بوشینگ بایستی توسط دریچه ی شیشه ای و یا گیج روغن بازرسی می شود. جهت بررسی دقیق سطح روغن باید دمای سطح در نظر گرفته شود. اشتباه معمول در این مورد اضافه کردن روغن داخل بوشینگ در دماهای پایین برای رسانیدن سطح روغن به سطح نرمال می باشد. سطح روغن هنگامی می بایستی در سطح نرمال قرار گیرد که دمای محیط 20 درجه سانتی گراد باشد. اضافه کردن روغن در دمای پایین محیط باعث پرشدن بیش از حد و اضافه شدن روغن در زمان افزایش دما یا تابستان می گردد. در صورتی که امکان پذیر باشد بایستی وضعیت روغن از لحاظ واکسی شدن و یا کثیف شدن از طریق دریچه شیشه ای بوشینگ بررسی گردد.
منبع: ایستگاه برق
(استفاده از مطالب با ذکر منبع لینکدار مجاز است
